近期，工信部现身的新车申报目录里，阿维塔07L的身影引起了不少关注。对于一款主打家用的中大型SUV来说，空间的宽裕程度往往左右着消费者的选择。阿维塔07L此次在尺寸上动了真格，车身长度达到了4910毫米，宽度保持在1980毫米，高度则根据版本不同在1650毫米到1670毫米之间浮动。最为核心的轴距数据直接跃升至2990毫米，相较于现款车型的2940毫米，这多出来的50毫米全数转化为了车内的乘坐纵深。配合大五座的布局设定，后排乘客的腿部舒展空间得到了肉眼可见的改善，长途出行时的局促感也能借此缓解不少。
智驾焕新，细节雕琢
外观轮廓虽然沿袭了家族化的设计语言，但在局部刻画上，阿维塔07L展现了截然不同的精致感。侧面腰线经过了重新梳理，视觉重心显得更为稳重。门把手换成了半隐藏式设计，兼顾了空气动力学与实用的便捷性。车顶隆起的模块预示着硬件的升级，高精度的激光雷达配合翼子板处的传感元件，标志着这套全新的乾崑智驾系统有了实质性落地。B柱区域点缀了专属的技术标识，低调地交代了智能座舱的血统。车顶加装的行李架不再只是装饰，为户外出行提供了额外的挂载可能。车尾最为吸睛的改变莫过于贯穿式尾灯组，点亮后的横向张力拉宽了车尾的视觉广度，上方的分段式尾翼与下方调整后的包围装饰相呼应，层次感立现。
三电机入局，动能充沛
动力系统的革新是这次申报的重头戏。除了继续提供增程与纯电两条技术路线外，三电机版本的加入极大丰富了性能维度。增程版本依旧由1.5T发动机担任发电角色，最大功率稳定在110千瓦，单电机版本的最大功率为231千瓦；而新增的三电机版本，三个电机的最大功率分别为131千瓦、200千瓦和200千瓦，在WLTC工况下，纯电续航分别能达到197公里和270公里。纯电阵营同样给出了单电机与三电机的搭配，单电机最大功率305千瓦，三电机的功率分配则为210千瓦、251千瓦和251千瓦。多套动力组合的出炉，让不同用车场景下的消费者都有了更对症的选项。
阿维塔07L通过尺寸上的小幅让步换取了空间体验的大幅越级，加上高阶智驾的加持与三电机系统的补强，产品矩阵愈发立体。对于追求大空间与前沿智能体验的购车群体而言，这款大五座SUV的后续动态值得盯紧。
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